سانتیاگو کالاتراوا

تهران، خیابان ولی عصر، بالاتر از پارک وی، نبش خیابان خیام، پلاک 5، واحد 3
info@xema.co
+98 21 22668801-3 +98 21 88193708

©1395، کلیه حقوق وب سایت برای زما محفوظ است.

سانتیاگو کالاتراوا

سانتیاگو کالاتراوا در ۲۸ ژولای ۱۹۵۱در شهروالنسیا در کشور اسپانیا متولد شد. او همانقدر که در طراحی بناهای معماری متبحر است در کشیدن  نقاشی، مجسمه سازی نیز تبحر دارد. کالاتراوا نخستین دفتر خود را در زوریخ تاسیس کرد که خیلی زود تحسین همگان را در طراحی پل برانگیخت. ازجمله شاهکارهای او درپل سازی، پل زیبای آلامیلو در سال ۱۹۹۲،  پل بیلبائو در سال ۱۹۹۷ و پل آلامدا در سال ۱۹۹۵ می باشد.

 افتتاح مرکز ترابری نیویورک

پرواز پرنده در یکی از خیابان های شهر نیویرک چیزی بود که کالاتراوا با تمامی اصول طراحی زیبا شناسی و معماری طراحی کرده بود مرکز حمل و نقل در سطح خیابان که به عنوان یک ساختار مستقل عمل می­کند با رنگ روشن ودرخشان نسبت به  بناهای پیرامون جلوه خاصی به شهر می­دهد.

مصالح ساختمانی­ استفاده شده در ساخت: فولاد، بتن، سنگ، پانل های ساخته شده از فلز و شیشه ای

فضاهای داخلی با پله ها و ورودی های متفاوت ایجاد دسترسی و ورودی های مختلف را فراهم کردند. فرم تندیس این پروژه از طریق تکرار مدولار  از دنده فولادی که شرافت و عزت و زیبایی را به سطح زیر ساختمان و پیاده رو فراهم می کند. همچنین نورگیری با عرض ۳۳۰ فوت روی بام دندانه‌دار کشیده شده است فضای خالی بین دنده­ها، با متریال شیشه اجازه می دهد تا نور طبیعی، یک نماد قدرتمند از امید و نشاط، به سیل مرکز را ایجاد کند کالاتراوا  از نور به عنوان یک عنصر ساختاری در مرکز استفاده کرده ­است، گفت که این ساختمان  در شب"ستونی از نور است." و به عنوان یک فانوس در سایت مرکز تجارت جهانی ایفای نقش  می کند.

 

 طراحی موزه “فردا”

سقفی متمایز با امتداد 75 متر بیش از پلازا، 7600 متر مربع موزه و 45 متر به سمت دریا ،بام از یک سر آزاد، به همراه بال‌های بزرگ متحرکش در نمای ساختمان، تقریباً در کنار کل طول اسکله امتداد یافته ‌است که بر گسترش به سمت خلیج تأیید می‌کند.این موزه در شهر ریودژانیرو برزیل افتتاح شد. خلق یک فضا فرهنگی در حین حال خلاقانه که به آینده سیاره اشاره می‌کند. موزه به شکل خاصی در ساحل طراحی شده که توانسته به طور کامل بین شهر و محیط پیرامونش ارتباط برقرار کند. در واقع طراحی موزه به عنوان یک الگو به جهان برای چگونگی بازیابی فضاهای شهری با کیفیت از طریق ایجاد امکانات فرهنگی  طراحی شده است.   این بصیرت به آنها اجازه داد که یک میدان در بیرون ساختمان طراحی کنند. این میدانگاه، یک فضای شهری منسجم را خلق کرده است که تحولات خارق‌العاده اطراف خود را بازتاب می دهد. یک استخراطراف موزه طراحی شده که آب خلیج را پمپاژ می‌کند و بازتابی از ساختمان را نشان می دهد و باعث می‌شود که بازدیدکنندگان احساس کنند؛ ساختمان روی آب شناوراست. موزه مانند یک موجود فضایی، یک کشتی شناور روی آب و یک پرنده روی درخت دیده می‌شود. بخاطر طبیعت متغیر نمایشگاه‌ها، یک ساختار کهن الگویی در داخل ساختمان معرفی شده ،این سادگی اجازه می دهد تا برای تطبیق پذیری عملکردی موزه، قادر به جا دادن کنفرانس ها و یا به عنوان یک فضای تحقیق عمل می کنند این ساختمان با استفاده از منابع طبیعی که از سایت خود به کار می­گیرد مانند :آب از خلیج نزدیک ،برای تهویه هوا دمای داخل و همچنین انرژی خورشیدی و جمع آوری آن از طریق پانل های فتوولتائیک  به انرژی پایدار آن کمک می­کند. فضای نمایشگاه دائمی در طبقه بالا ساختمان قرار دارد وسطح پایین تر شامل اتاق عملکردی و فنی، مانند دفاتر اداری موزه، امکانات آموزشی، تحقیقات فضایی، سالن، فروشگاه موزه، یک رستوران، لابی، آرشیو ها، ذخیره سازی و یک منطقه تحویل. همچنین نمایشگاه‌های موزه، این موضوعات را حمایت می‌کنند: رشد جمعیت و افزایش طول عمر، الگوهای مصرف، تغییرات آب‌وهوا، مهندسی ژنتیک و زیست رفتارشناسی، توزیع ثروت، پیشرفت‌های تکنولوژی و تغییر گیاهان و جانداران ناحیه­.

 ساختمان علوم و تکنولوژی مجموعه دانشگاه پلی تکنیک فلوریدا

ساختمان در ابتدا باید به عنوان یک "دانشگاه در یک ساختمان" تابع برنامه اصلی خود را از کلاس درس، آزمایشگاه، دفاتر اداری و طراحی میشد اما در ادامه   ساختمان را به عنوان یک دانشگاه مینیاتوری طراحی شد طرحی دارای یک تراس باغ در فضای باز که ب یادگیری در فضای باز فراهم می کند، در داخل ساختمان، آمفی تئاتر است که می تواند به دو بخش تقسیم فضا برای سخنرانی، مراسم و همچنین می توانید به عنوان یک انجمن برای گردهمایی و نشست زمانی که استفاده می کنند. چیدمان این ساختمان در این پردیس دانشگاهی شامل چهار پل عابر پیاده می شود که این ساختمان دو طبقه را به محیط اطاف آن متصل می سازد . پایداری ساختمان از لحاظ آب،مواد،نور از ویژگی های خاص این پروژه است. 

پل صلح

یک مارپیچ از توسعه بیش از یک مقطع بیضی شکل با دو شعاع مماس به وضوح تعریف شده که ایجاد یک فضای معماری در داخل طرح را کرده است. استفاده از پوشش شیشه ای که باعث می­شود درتمام روزهای سال اعم از باران و برف و شرایط آب و هوایی ، مناسب عمل کند. این پل عابر، 130متر طول دارد و امکان عبور 5000  هزار نفر را در طول روز برفراز رودخانه میسر می کند.

 

برج چرخان

برج چرخان به معنی ستون پیچنده آسمانخراشی است در شهر مالمو سوئد و در ۲۷ اوت ۲۰۰۵ به طور رسمی افتتاح شده‌است. این برج ۵۴ طبقه‌ای ۱۹۰ متر (۶۲۳ فوت) ارتفاع دارد. برج پیچنده بلندترین ساختمان مسکونی در سوئد و دوم بلندترین ساختمان مسکونی در اروپا است. هسته برج حاوی آسانسور داخلی و پله ها، که از طریق آن  با واحد ها ارتباط برقرار  می­شود  ساختار تحمل بار اصلی یک هسته بتن مسلح دایره که مرکز مربوط ،دقیقا به مرکز چرخش طبقه است. در طراحی این برج از نه مکعب که هر کدام دارای پنج طبقه‌است. بالاترین بخش برج نود درجه نسبت به سطح مبنای آن چرخیده‌ است. در اصل هرطبقهٔ این برج شامل مقطعی مستطیلی است که حول محور مرکزی آن با زاویه‌ای مشخص چرخیده و به یک مقطع سه گوش متصل شده دو مکعب پنج طبقه از نه مکعبی که روی هم قرار گرفته‌اند به فضای اداری اختصاص یافته‌است. این برج با الهام از حرکات طبیعی بدن انسان توسط کالاتروا، ابتدا در قالب یک مجسمه سنگی و سپس در قالب یک معماری تکنولوژی سطح بالا طراحی شد و اکنون نیز همخوانی کاملی با بافت جدید اطراف خود دارد. اساس طراحی و سیستم سازه این آسمانخراش براساس نتایج به دست آمده از آزمایش های دشوار «تونل باد» انجام شده روی ماکت این برج در دانشگاه وسترن شهر انتاریو کانادا تعیین و سپس به وسیله مهندسان ارشد سازه طراحی و محاسبه شده است.

 

فرودگاه بین المللی دنور

 یکی از بزرگترین پروژه ها که شامل ساخت یک پل راه آهن ، یک ایستگاه قطار ترمینال، یک هتل و مرکز کنفرانس 500 اتاق و یک میدان چند منظوره و تعدادی خرده فروشی است. ایستگاه راه آهن، میدان و هتل یک مجتمع بسیار یکپارچه و پویا، واقع در جنوب ترمینال تشکیل می دهد. " کالاتراوا " هدف من در طراحی یک ایستگاه قطار این است  که در مجاورت چنین ساختار نمادین به عنوان ترمینال بتواند مستقل و با کیفیت به عنوان نقطه عطفی برای قرن ها منجر شود و به عنوان فرودگاه بین المللی دنور همچنان به گسترش نقش خود به عنوان یک موتور اقتصادی برای شهر و شهرستان بپردازد. 

 

پل بندر پورتومادرو

پل معلق چرخان با ۱۰۲ متر بین یک جفت پل ثابت قرار گرفته است. این قسمت از پل می تواند ۹۰ درجه بچرخد تا اجازه عبور و مرور آزاد به قایق های درون آب بدهد. مصالح استفاده شده در طرح بتن مسلح و فولاد و هموار با چوب محلی است.

 موزه هنر میلواکی

موزه همانند دیگر طرح های کالاتراوا  ایده پرواز  را تداعی می­کند آمدن به سمت چیزی برای پرواز کردن گویی کالاتراوا میخواهد با کنتراست رنگ روشن نسبت به بستر ، کابلهای کششی، ادغام بتن و فولاد برای تصویر کشیدن پرواز  مردم را به آنجا بکشاند در تا با وارد شدن به فضای داخلی موزه و حس و درک فضا و آثار ، هنرمندانه روح مردم را به پرواز در بیاورد.


0 نظر برای
"سانتیاگو کالاتراوا"