دفتر معماری Behnisch Architekten به تازگی کار ساخت مقر
جدید کمپانی آدیداس را که ظاهری شبیه استادیوم های ورزشی دارد را به پایان رسانده
است.
این مجموعه اداری و پذیرش مشتریان بلوک اداری ۵۲ هزار متر مربعی است که در ورودی
پردیس جهانی ورزشی آدیداس قرار دارد. سخنگو این برند معتبر ورزشی در مورد مقر جدید
این کمپانی گفته است: این ساختمان تازه تاسیس بیش از هر چیز شبیه استادیوم فوتبال
است و ما قصد داشتم شور و نشاطی که در میان ما در جریان هست را با دنیای اطراف خود
به اشتراک بگذاریم. همچنین فضای بیشتری برای بیش از ۲۰۰۰ کارمند خود در آلمان نیز
فراهم کنیم. این مقر در شهر Herzogenaurach قرار دارد.
ساختمان مرکزی جدید سازمان اصناف و صنایع دستی فرانسه مجموعه ای از فضاهای
مشبک براق و منظم است که حاصل کار مشترک دفتر معماری هلندی Kaan Architecten با کمک Pranlas-Descours
Architect and Associates است.
این ساختمان که به اختصار CMA نامیده می شود، فضاها و دفاتر کارگاهی، آموزشی
و آزمایشگاهی کنترل کیفیت را در اختیار مشاغل مرتبط با صنایع دستی قرار می دهد.
بلوک میانی این ساختمان ۴۶۰۰ متر مربعی میان دو طبقه بزرگتر اول و دوم ساندویچ شده
است. برای کنترل آب و هوا، دما و صدا قاب های آلومینیومی جلا داده شده با نمای
دوجداره شیشه ای ترکیب شده است. تراس میانی این ساختمان فضای عمومی منتهی به ورودی
های دو بلوک شمالی و جنوبی را مدیریت می کند. محور ورودی ساختمان تقریبا متقارن
است و تنها شش فضای پاسیو مانند از آن کم شده است.
دفتر معماری استیون هال جزییات بیشتری از پروپوزال برنده شده خود برای مقر
جدید شرکت iCarbonX ، شرکت معروف چینی فعال در زمینه تحقیقات ژنتیک را منتشر کرده
است. دفتر معماری استیون هال توضیح می دهد که طراحی فعلی آن ها از مطالعه ژن ها و DNA الهام گرفته
شده است و نشان می دهد که ماموریت iCarbonX استفاده از اطلاعات جدید و کشفیت نو ظهور در
زمینه ژنتیک و استفاده از آن ها در زندگی روزمره است.
برج اول ۱۵۰ متر و برج دوم ۲۰۰ متر ارتفاع دارند و توسط چهار پل ارتباطی که
” باند کربنی ” نامیده می شود به هم می پیوندند. عنصر اصلی این پروژه
نمایش ماموریت اصلی این شرکت که کاربرد تحقیقات ژنتیک در زندگی روزمره است.
در ادامه نگاهی به تصاویر منتشر شده از این پروپوزال می اندازیم.
فرودگاه بین المللی کاراسکو در ۱۸ کیلومتری شرق مونته
ویدئو اروگوئه واقع شده است. پذیرای حدود ۱ میلیون مسافر در سال است و تنها
فرودگاه این کشور است که در آن پروازهای بین المللی انجام می شود. به همین جهت
ارزش نمادین زیادی در انعکاس فرهنگ، تمدن و زیست بوم این کشور در ذهن مسافرین
خارجی دارد. پروژه گسترش و نوسازی این فرودگاه حدود ۳ سال پیش کلید خورد و اکنون مراحل
پایانی آماده سازی خود را می گذراند. این ترمینال مسافرتی جدید ظرفیت مسافرگیری
این فرودگاه را تا ۲ برابر افزایش داده است و امکاتات تجاری، رفاهی و گردشگری
مطلوب تری را برای مسافران فراهم کرده است. در طراحی این مرکز بخش های عمومی مانند
سالن کنفرانس، لابی ، فضای باز، رستوران ها، خرده فروشی و … در مرکز واقع شده
اند. ورود و خروج در تمامی طبقات امکان پذیر است و و آسانسورهای حمل بار و مسافر
به صورت ۶ جفت که در تمام طبقات توقف دارند فعالیت می کنند. تراس عمومی روبروی
باند پرواز قرار دارد و منظره زیبایی از پرواز و فرود هواپیماها در اختیار مسافر
قرار می دهد. در ادامه تصاویری از این پروژه را مرور می کنیم
Photo courtesy of Rafael Viñoly
Architects, Copyright Daniela Mac Adden
نحوه سازماندهی فضاهای اداری با توجه به نقش های تعریف شده در هر شرکت
اعم از (ساختار، دفتر، پذیرش ارباب رجوع و فنآوری به کار رفته در دفتر)
تأثیر به سزایی در خلق حس فضایی آن دارد. از سوی دیگر، تأکید بر رابطه
انسان ها و نحوه ارتباط آنها در سازمان دهی امور بیش از هر چیز از اهمیت
بسزایی برخوردار است. طرح خوب میتواند میزان بازدهی و رضایت از کار را
افزایش و وقفه های ایجاد شده در روند کار به حداقل برسد.
پیشرفت های
حاصله در زمینهی ذخیره، بایگانی، اشتراکگذاری و گردآوری اطلاعات
ارتباطات، سخنرانی ها و گردهمایی ها تغییرات عمدهای در فضای دفتر های
کار ایجاد کرده است. افزایش میزان تنشهای جسمی و روحی باعث توجه بیشتر به
محیط های کاری شده است نیاز به فضای کافی، آزادی عمل برای چیدمان مبلمان،
تهویه و نورپردازی مناسب از جمله تمهیدات طراحی اداری به شمار می آید. حدود
۶۵ درصد زمان کاری روزانه، در محیط های کاری محدود و حدود ۱۰ درصد آن در
محیط های گسترده سپری می شود.
ساختمان های اداری مدرن، در مجموع به سه دسته تقسیم میشوند:
پلان بسته، پلان آزاد و پلان آزاد اصلاح شده
نچه باعث تمایز این سه دسته از یکدیگر میشود عبارتست از :
میزان انعطاف پذیری لازم در طراحی
میزان حریم خصوصی بصری و صوتی مورد نیاز
هزینه های اولیه و چرخهی زندگی
پلان بسته
در
ساختمانهای اداری پلان بسته، دیوارها و تیغه های جداکننده، تمام ارتفاع
اتاق را میپوشانند و فضا را به دفتر های جداگانه با درهای مجزا تقسیم
میکنند. دفتر های شخصی معمولاً در کنار دیوارهای پنجره دار قرار میگیرد.
امور اداری نیز، در ایستگاه های کاری اطراف راهرو یا در اتاق های مشترک
انجام میشود.
امتیازات
کنترل محیط توسط هر فرد، امنیت، ایجاد حریم بصری، تفکیک فیزیکی، دید به بیرون، امکان استفاده از مبلمان سنتی یا مدرن.
معایب
بازده
کمتر نسبت به دفتر های پلان آزاد، انعطاف پذیری کم به ویژه در پاسخ به
تغییرات ایجاد شده در زمینه ی فنآوری اداری، هزینهی بالای تغییر مکان،
محدود بودن ارتباط اشخاص و گروه ها با یکدیگر، نیاز به سیستم های مکانیکی
گسترده تر.
پلان آزاد
در ساختمان های پلان
آزاد، ایستگاه های کاری در یک فضا قرار میگیرند و هیچ دیوار یا دری تا
ارتفاع سقف نیست. امکانات اداری نیز، در اتاق هایی با دیوار هایی از کف تا
سقف و درهای مجزا قرار میگیرد.
امتیازات
استفاده از فضا با بازده بیشتر، انعطاف زیاد در طراحی، آسان بودن ارتباطات.
معایب
هزینه های اولیه ی بالا، عدم وجود حریم بصری، نداشتن دید به بیرون، پایین بودن قدرت کنترل محیط.
پلان آزاد اصلاح شده
در
دفتر های پلان آزاد اصلاح شده، عناصری از هر دو حالت با یکدیگر ترکیب
میشوند. این کار با قرار دادن ایستگاه های کاری در محل های مشخص و استفاده
از مبلمان اداری انجام میشود و سایر مبلمان دفترهای خصوصی و امکانات
اداری در اتاق های محصور قرار میگیرد.
محاسبات تقسیمات فضا
محاسبات زیربناهای لازم
فضای لازم برای دفتر ها در دو قسمت محاسبه می شود.
فضای
لازم برای اشخاص (فضای استانده ی لازم برای هر شخص * تعداد افراد) + فضای
لازم برای نیازهای جنبی + ضریبی (معمولاً ۱۵ درصد) برای ارتباطات اصلی.
فضای
لازم برای موارد دیگر غیر از فضای لازم برای افراد ( یعنی اتاق ماشین
آلات، کتابخانه ها و فضاهای مشابه آنها که در آن اندازه ی وسایل و تجهیزات
مهمتر از تعداد کارمندان در تخمین فضای لازم است) باید بر اساس تخمین از
روی نمونه های خوب یا قابل قیاس + ضریب اضافی برای مسیرهای ارتباطات اصلی
محاسبه شود.
اعداد مربوط به میانگین زیر بنای لازم برای هر ایستگاه کاری و کارمندان یک سازمان و بدون احتساب مدریت به شرح زیر است :
۳۰ درصد ۳.۶۰ – ۴.۶۰ متر مربع
۵۵ درصد ۷ – ۹ متر مربع
۷۵ درصد ۹ – ۱۵ متر مربع
فضاهای
لازم برای هر کارمند، به عواملی چون نوع کار، استفاده از تجهیزات و
دستگاه های مربوطه، میزان خلوت لازم، میزان مراجعین از بیرون و نیاز به
انبار و نگهداری بستگی دارد.
میانگین زیربنای لازم برای هر ایستگاه
کاری تا سال ۱۹۸۵، بین ۸-۱۰ مترمربع بوده که در آینده به ۱۲-۱۵ مترمربع
خواهد رسید. حداقل زیربنای لازم برای ایستگاه های کاری دفترها : دفتر های
مجزا حداقل ۸-۱۰ مترمربع (بسته به پیمون شبکه) و دفترهای پلان آزاد حداقل
۱۲-۱۵ مترمربع.
